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火星直升飛機正式組裝進火星2020漫游車內!計劃于2020年發射升空

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  2019年8月27日,在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室,一名工程師正在將美國宇航局的火星直升機裝到火星2020漫游車的底部,圖片中漫游車被翻了過來。(圖片:NASA/JPL-Caltech)

  第一架將在地球以外的行星飛行的直升機剛剛裝在了它的旅伴上。

  美國宇航局官員宣布,8月28日,加利福尼亞州帕薩迪納市噴氣推進實驗室(JPL)的工程師已經將這架微型火星直升機與汽車大小的火星2020漫游車(Mars 2020 rover)組裝在了一起。

  這兩個裝置將于2020年7月一起發射升空,并于2021年2月在火星的Jezero隕石坑內著陸。一旦成功著陸火星,這個4磅重,由太陽能驅動的直升機將會與火星2020漫游車分離,并開始飛行測試。

  噴氣推進實驗室的火星直升機項目經理在一份聲明中說:“我們的工作是證明自動控制飛行可以在極其稀薄的火星大氣層中進行。”(火星的空氣密度只有地球的1%。)

  她補充說:“由于我們的直升機只是實驗技術的測試飛行,所以它沒有攜帶任何科學儀器。但如果我們能證明在火星上進行動力飛行是可行的話,我們期待著有朝一日,火星直升機能在火星的未來探索中發揮重要作用。”

  舉個例子,直升機可以作為機器人或人類先驅者在火星上的偵察兵。美國宇航局官員表示,火星旋翼飛行器還可以攜帶儀器,進行各種各樣的科學工作。

  火星2020漫游車不久之后將會通過一場學生命名比賽獲得一個更加吸引人的名字,在火星著陸之后,它將會在Jezero隕石坑(在遠古時期曾經有河流三角洲)中尋找遠古火星生命的跡象?;鹦锹诬囘€將會描述火星的地質特征,收集和貯藏火星樣本,以便將來運送回地球,并將演示可以在二氧化碳為主的火星大氣中產生氧氣的裝置,以及其他任務。

  美國宇航局華盛頓總部科學任務理事會的副主任Thomas Zurbuchen在同一份聲明中說:“有了這兩艘優秀的太空機器,我可以肯定地說,我們已經準備好執行一次具有歷史意義的探索任務?;鹦?020漫游車和火星直升機將會共同重新定義未來幾十年的火星科學和探索任務。”

  美國宇航局還計劃會盡快發射另一艘名為蜻蜓號的旋翼飛行器,它將會在土衛六,泰坦的厚重大氣層中飛翔,旨在尋找生命,蜻蜓任務計劃于2026年升空,于2034年在泰坦冰冷的表面著陸。

責編:qsdsq 


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