>  正文

盤點那些獲得政府補助企業,科大訊飛政府補助真的多嗎?

評論

  今年年報季,各家公司陸續交出了2019年成績單。4月27日,京東方A披露了2019年年報,全年實現營業總收入1160.6億,同比增長19.51%;實現歸母凈利潤19.2億元,同比減少44.15%。與此同時,據年報顯示,2019年京東方收到政府補助26億,這個數字超過了全年的凈利潤,這意味著扣除非經常性損益之后京東方為虧損。

圖片1.jpg

  作為至今仍是A股僅有的純新能源整車標的北汽藍谷,4月21日也發布了2019年年報,全年實現營業收入235.89億元,同比增長30.39%;歸母凈利潤9201萬元,同比增長25.54%。這看似是一份不錯的“成績單”,但北汽藍谷2019年的扣非凈利潤虧損達到8.74元,其營收利潤雙增長也是依賴政府的補貼。2019年北汽藍谷收到與收益相關的政府新能源汽車補貼達10億元。

圖片2.jpg

  被譽為“國產之光”的比亞迪2019年全年實現營業收入1277.39億元,同比下降1.78%,與汽車相關并計入當期非經常性損益的政府補助金額約14.84億元,該部分占當年凈利潤高達70.03%,成為公司凈利潤的主要來源。

圖片3.jpg

  據Wind顯示,在A股政府補助100名企業名單里,科大訊飛排在第59位,與上述企業相比,4.12億的政府補貼并不算多。2019年年報中,扣除政府補助等非經常性損益后,科大訊飛凈利潤4.89億,較去年同期增長83.52%;實現經營活動生產的現金流量凈額15.31億元,再創歷史最好成績。與此同時,2019年科大訊飛累計交稅7.86億。

圖片4.jpg

  在政府補貼金上,科大訊飛方表示,其并不是為了政府補助而去申請政府補助,而是這件事情本身在科大訊飛的戰略主航道上,科大訊飛做了大量前瞻基礎性的研究,符合國家產業政策。據了解,科大訊飛2019年研發投入21.43億元,連續11年研發投入占營收20%。

  此前,科大訊飛董事長劉慶峰曾強調,上市以來,政府補助在訊飛毛利率占比、營收比例都在逐年下降??拼笥嶏w的經營目標之一是收入和毛利率的快速增加,而不追求稅后利潤,因為前者表明企業的業務結構和規模增加。

  科大訊飛成立于1999年,是一家長期從事語音及語言、自然語音理解、機器學推理及自主學習等人工智能核心技術研究的公司。2008年,在深圳證券交易所掛牌上市,成為當時中國語音產業界唯一的上市公司。

  2017年,人工智能第一次被寫進政府工作報告。作為亞太地區最大的智能語音及人工智能上市公司,科大訊飛在2017年年底入選首批國家新一代人工智能開放創新平臺。值得一提的是,隨著5G時代的到來,科大訊飛在教育、醫療等“新基建”新基建方向上將加大投入。



責編:sq 


〖免責申明〗本文僅代表作者個人觀點,其圖片及內容版權僅歸原所有者所有。如對該內容主張權益請來函或郵件告之,本網將迅速采取措施,否則與之相關的糾紛本網不承擔任何責任。

經濟發展網致力于信息傳播并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若有任何不當請聯系我們刪除。

聯系我們版權申明|Copyright ? 2018-2020 經濟發展網 All Rights Reserved 鄂ICP備19011151號

經濟發展協會聯盟成員 食品藥品監管總局投訴舉報電話:12331

本網站展示資料或信息,僅供用戶參考,不構成任何投資建議。

上下分模式的麻将官网 哪家银行理财产品好 河南福22选5最新开奖 重庆幸运农场开奖官网 股票配资平台公司中承优配 排三走势图带连线图表 极速时时彩官方网站 云南时时彩论坛 双色球蓝球走势图 每日一股 炒股app排名